.png?x-oss-process=image/resize,h_100,m_lfit/format,webp)
.png?x-oss-process=image/resize,h_100,m_lfit/format,webp)
.png?x-oss-process=image/resize,h_100,m_lfit/format,webp)
في عالم قيادة الحلبات سريع الوتيرة، يُعتبر نظام الكبح من أكثر العناصر حيويةً وأهمية لضمان السلامة والأداء العالي. تتطلب ظروف الحلبات، التي تشمل درجات حرارة مرتفعة وقوى احتكاك هائلة، استخدام براغي كبح عالية الأداء مقاومة للتدهور لدعم فعالية النظام ومتانته على المدى الطويل.
تعتمد براغي الكبح المقاومة للتآكل من شركة لايتشو قوانبو للتجارة على تقنيات متقدمة في علم المواد، حيث تُصنع من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم الخفيف. تتميز هذه المواد بقدرتها الفائقة على مقاومة التآكل الناتج عن البيئات الرطبة والحرارة الشديدة، ما يحافظ على قوة البرغي وأمان الربط حتى في أقسى ظروف السباق.
| المادة | مقاومة التآكل | الوزن (جم) | ثبات الحرارة (°م) |
|---|---|---|---|
| فولاذ مقاوم للصدأ - AISI 316 | عالية جدًا | 15 | 500 |
| ألومنيوم سبائكي - 7075-T6 | جيدة | 8 | 350 |
| برغي قياسي عادي | منخفضة | 20 | 200 |
توضح البيانات السابقة الفرق الشاسع في الأداء بين البراغي القياسية والبراغي المقاومة للتدهور سواء من ناحية الوزن الذي يؤثر على الوزن الإجمالي للمركبة أو من حيث ثبات القوة في درجات الحرارة العالية التي يتعرض لها نظام الكبح داخل الحلبة.
خضعت براغي لايتشو قوانبو لاختبارات صارمة تشمل مقاومة التآكل والتعب الحراري وفقًا لمعايير IATF TS16949 وشهادة R90 E-mark الأوروبية، مما يضمن التوافق مع أعلى مستويات الجودة والسلامة المعترف بها عالميًا. تبرهن اختبارات الأداء العملية على انخفاض معدل التآكل بنسبة 60% مقارنة بالبراغي العادية وتحسين استقرار الربط بنسبة 35% خلال ظروف السباق الحادة.
أهمية هذا الاختبار تكمن في ضمان:
تؤكد شركة لايتشو قوانبو على تنوع مواصفات براغيها لتناسب أنواع متعددة من السيارات وطبيعة مختلفة من البيئات المناخية: من الحلبات الساخنة والجافة إلى المناطق الرطبة والغزيرة الأمطار. تشمل الخيارات عدة ألوان وعيوب مختلفة تتوافق مع طلبات التصميم الصناعي والوظيفي، مع المحافظة دائمًا على مستوى حماية عالٍ ضد التآكل.
نظام التعبئة والتغليف المضاد للصدأ:
تُستخدم عبوات مبتكرة تحافظ على البراغي بعيدة عن الرطوبة والتأكسد خلال النقل والتخزين، مما يدعم استقرار سلسلة التوريد ويختصر بشكل كبير من عمليات إعادة التفتيش وصيانة المخزون.
هل يمكن استخدام براغي الكبح العادية في الحلبات؟
الإجابة لا، فبراغي الكبح العادية تعاني من انخفاض قدرة التحمل الحراري والتآكل السريع تحت ضغط وحرارة الحلبات مما قد يؤدي لفشل نظام الكبح، مخاطر عالية، وتكاليف صيانة مرتفعة.
هل فقط وزن البرغي الأثقل هو ما يفرق؟
الوزن عامل مهم ولكن مقاومة التآكل والاحتفاظ بالقوة تحت حرارة عالية يتفوقان في الأهمية لتعزيز سلامة وأداء نظام الكبح بشكل عام.
"إن استخدام براغي الكبح المقاومة للتآكل لا يساعد فقط في تقليل مخاطر الكبح خلال القيادة المكثفة، بل يزيد من تجربة السائق بشكل ملحوظ عبر التوازن المثالي بين القوة وخفة الوزن، هذا ما يفسر ضرورة اعتمادها في سباقات الحلبات الحديثة." – م. أحمد سعيد، مهندس تصميم في قطاع صناعة المركبات
في ضوء ما سبق، من الواضح أن الاستثمار في براغي الكبح المقاومة للتآكل والحرارة هو مفتاح لضمان سلامة وأداء أنظمة الكبح في بيئة الحلبة المعقدة والواعدة بالأداء العالي.
136
|
فحص بطانات الفرامل، تآكل الفرامل، مراقبة أداء الفرامل، صيانة نظام الفرامل، تغيير بطانات الفرامل
110
|
تركيب أقراص الفرامل، دقة ثقوب التثبيت، عمليات الخراطة، استواء أقراص الفرامل، أقراص فرامل المركبات التجارية
270
|
شراء قرصات الفرامل للسيارات الشخصية
مقارنة تقنيات معالجة مكافحة الصدأ
سياسة الضمان لقرصات الفرامل
قرصات الفرامل ذات القيمة العالية
إدارة مخاطر شراء السلسلة التوريدية
317
|
معايير الاعتماد لكشافات الفرامل للمركبات التجارية، حلول فرامل الشاحنات الثقيلة، تفاصيل اعتماد E - MARK R90، دليل الامتثال لـ IATF TS16949، مزايا كشافات الفرامل الخزفية بدون نحاس
102
|
أقراص الفرامل التجارية ، دقة ثقوب التموضع ، تقنيات الخراطة ، استواء سطح القرص ، سماكة القرص الموحدة
