يعتقد الكثير من مالكي السيارات أن استبدال أقراص الفرامل يتم حسب جدول زمني ثابت، مثل كل 20,000 كيلومتر. ولكن هذه المقولة ليست دقيقة وقد تؤدي إلى إنفاق مبالغ غير ضرورية أو، على العكس، خطر استخدام قرص فرامل مهترئ يشكل تهديدًا على سلامتك.
في هذا المقال، نكشف لك عن طريقتين عمليتين لاختبار حالة قرص الفرامل بنفسك: الأولى بسيطة للمبتدئين بدون أدوات، والثانية دقيقة للمهتمين بالتفاصيل باستخدام أدوات قياس. هاتان الطريقتان ستساعدانك على اتخاذ قرار مستنير مع الحفاظ على أمانك على الطريق.
يمكن لأي سائق استخدام هذه الطريقة بسهولة دون الحاجة لأدوات خاصة:
لعشاق الدقة والذين يفضلون الاعتماد على أرقام واضحة، يمكن اتباع الخطوات التالية:
| نوع القياس | الشرح | المعيار القياسي |
|---|---|---|
| سمك قرص الفرامل | استخدم ميكرومتر أو شوكة قياس سمك شريط لعبور أعرض جزء من القرص، وقياس أرفع نقطة. قارن النتائج بسماكة المصنع. | إذا وصلت السماكة إلى 90% أو أقل من سماكة المصنع (مثلاً: من 28 مم إلى 25 مم) يجب استبدال القرص. |
| قيمة الاهتزاز أو التموج | ضع هاتف-ذكي على عجلة القيادة وراقب الشاشة أثناء الفرملة؛ حركة شاشة الهاتف تعني وجود تموج في القرص، ما يشير لضرورة الإصلاح. | أي حركة شاشة واضحة |
يُنصح باستخدام أدوات قياس مثل مانع التدفق ذو دقة عالية تحت 100 دولار، متوفر على مواقع متخصصة، مع توفر تعليمات استخدام سهلة للمبتدئين.
للسيارات العائلية: (مثل فولكس واجن وتويوتا) من الأفضل فحص أقراص الفرامل كل 30,000 إلى 50,000 كيلومتر للاستخدام اليومي والمدينة، ولكن إذا كانت السيارة تعمل كمركبة أجرة أو استخدام مكثف، فيُنصح بالفحص كل 20,000 إلى 30,000 كيلومتر.
للسيارات ذات الأداء العالي: (مثل بي إم دبليو وأودي) يمكن استخدام أقراص الفرامل المصنوعة من السيراميك التي تتميز بعمر أطول، والفحص يكون كل 60,000 إلى 80,000 كيلومتر.
للمستخدمين الباحثين عن التوازن بين الجودة والسعر، ننصح بقرص الفرامل المصبوب من شركة LaiZhou GuanPu، التي توفر توافقاً عالياً مع معظم السيارات العائلية، لتضمن المتانة والأداء في آن واحد.