Проверка и устранение неисправностей: посторонние звуки и вибрация тормозных дисков

Частые неисправности тормозных дисков: почему они скрипят и вибрируют?

Если вы — производитель или дистрибьютор тормозных компонентов, знаете ли вы, что до 40% жалоб на тормозную систему связаны с шумом и вибрацией? Это не просто «неприятный звук» — это признак серьёзной проблемы, которая может повлиять на безопасность, репутацию бренда и даже привести к отказу от вашего продукта клиентами в Европе, СНГ и Ближнем Востоке.

Скрип тормозного диска: причины и как их устранить

Многие водители описывают этот звук как «щелчок», «визг» или «писк». Вот три основные причины:

Исследования показывают, что 65% автосервисов в России и Германии начинают с проверки именно этих пунктов перед ремонтом. Это не просто технический вопрос — это возможность для вас продемонстрировать качество продукции и поддержку клиентов.

Вибрация при торможении: почему она возникает и как избежать её

Это ощущение, когда педаль «дрожит», а автомобиль «подпрыгивает». Чаще всего это связано с неровностью диска или плохой установкой. Вот ключевые факторы:

• Неплоскостность диска: если разница между самой высокой и низкой точкой превышает 0.05 мм — уже требуется корректировка.
• Неплотное прилегание диска к ступице: даже 0.1 мм зазора может вызвать вибрацию.
• Неправильная установка (偏心): особенно часто встречается при самостоятельной замене — 28% случаев ведут к возврату товара.

Для диагностики используйте индикатор с наклоном (примерно 150 руб. в РФ). Если значение больше 0.05 мм — рекомендуйте клиенту либо обработать диск (фрезерование), либо заменить его. Это не только снижает риск жалоб, но и увеличивает лояльность к вашему бренду.