如果您管理的车队在东南亚、加勒比海或北欧等热带或沿海地区运营,您就会知道,潮湿不仅会使道路打滑,还会悄无声息地侵蚀您的刹车鼓,降低性能并增加维护成本。事实上,研究表明,与干燥气候相比,高湿度环境下车辆的裸露金属部件的腐蚀速度最高可达 40% 。
制动鼓不仅仅是结构部件,更是关键的安全元件。当道路除冰剂或海浪中的盐分与湿气结合时,就会形成理想的电化学腐蚀环境。这会导致不均匀磨损、散热性能下降,甚至导致整个制动系统过早失效。
“在泰国改用油封桶后,我们的平均桶更换周期从 12 个月缩短到 24 个月以上,每年每辆卡车可节省近 1,200 美元。”
—— Carlos Mendez,印度尼西亚 PT TransJaya Logistics 车队经理
| 特征 | 油封保护 | 喷涂 | 
|---|---|---|
| 耐盐雾性(小时) | >1,200 小时 | ~600小时 | 
| 附着强度(MPa) | ≥25兆帕 | ~15 兆帕 | 
| 降低维护成本 | 高达 40% | 高达 20% | 
如上所示,油封桶在耐用性和成本效益方面均优于喷涂桶——尤其是在经常暴露于盐分的情况下。油起到屏障的作用,防止水分接触钢表面,同时最大限度地减少组装过程中的摩擦。
并非所有潮湿地区的情况都一样。例如:
我们看到雅加达的车队在改用油封制动鼓后,停机时间减少了 30%——这并不是因为市场炒作,而是因为他们的机械师不再每六个月更换一次制动鼓。
对哪种解决方案适合您的地区有疑问吗?
在下面分享您当地的气候挑战——我们将帮助您选择正确的制动鼓保护策略。